Для установки спаренных колёс к трактору изготовил вот такие переходники.

Для изготовления использовал поршневые пальцы двигателей КАМаЗ и УАЗ-421.
Шпильки диаметром 14мм шаг 1,5мм, гайки и шайбы из шестигранника на 27мм. На гайках и шайбах по шаблону делался овал, чтобы точно легли в изгиб колёсного диска. Фигурная гайка приваривается к шпильке. Всё стягивается стремяночными гайками.

Пальцы обварил полосой от бороны. Варил зажав в приспособление.

Примечание, расстояние между отверстиями разное, надо делать по шаблону, и всё равно пришлось подгонять отверстия в дисках круглым напильником.
Так же надо учесть, что возрастает нагрузка на ступицу и шпонку. Я уже давно заменил стяжные чеховские шпильки на ступицах на шпильки с накатанной резьбой с двигателя ЗМЗ 402 или ЗМЗ 53 (крышки коренных шеек коленвала). Гайки тоже оттуда. У них вкручиваемая резьба длиньше, соответственно в ступице надо прогнать глубже метчиком. Они тянутся с моментом 12кг/м
кому нужны подробности изготовления пожалуйста вопросы. Видео ниже в теме "видео".