Для ручной фиксации педали блокировки сделал Г-образный рычаг и закрепил его на раме капота.Конец рычага соединил с педалью регулируемой по длине тягой. На конце рычага (см. фото) установил штырёк и надел на него кусочек шланга. Нажимаю рычаг за шишку вниз, второй конец давит на тягу и педаль. Конец рычага и тяга встают в одну линию и чуть переломляются дальше до упора штырьком в раму капота. Педаль заперта, упирается в тягу и конец рычага. Просто и очень удобно. Нога у меня занята на педали газа.

                                                            Как устанавливал маховик ЗАЗ на свой РД- 180.
                             Сначала сделал переходную муфту из обрезка задней части коленвала ЗАЗ.
       Конус в переходной муфте  я делал так: сначала взял кусочек кругляка, и проточил в нём конусное отверстие для конуса к/вала РД (подгонял примеркой несколько раз, доворачивая малые салазки станка, пока не добился точнейшего совпадения). Угол поворота салазок найден и подогнан.
Потом закрепил обрезок задней части к/вала ЗАЗ в патрон, выставил боковую поверхность и торец к/вала по индикатору по нулям и проточил конус по ранее установленному углу на малых салазках. Конус точил соответственно большим диаметром вглубь патрона. Диаметр подгоняется так, чтобы торец обрезка со штифтами не доходил до торца к/вала РД на(как на чертеже).
Потом проточенный конус можно немного притереть к конусу коленвала алмазной пастой для притирки клапанов.  Учтите, маховики с других к/валов иногда не подходят, не совпадают отверстия под штифты, и не забывайте о смещении штифтов для установки одного положения маховика с к/валом.
Не забывайте сделать так, чтобы был зазор между верхней частью шпонки и ступицей!
Когда  корзина ставится на место, то пята на лапках должна быть от плоскости крепления корзины на расстоянии 52(+0,45 -0,25)мм. Плюс зазор свободного хода 3мм. Места остаётся мало. Ступицу выжимного я сделал другую. При износе накладок диска лапки корзины будут подниматься. Это всё описано в книге к Запорожцу или Волыни. Потом родной подшипник ездит по направляющей, под неё надо растачивать пяту(кольцо), а запорожский висит на лапках выжимной вилки. Я сделал тоже висячий на лапках вилки. Надо учесть, что подшипник на лапках двигается по радиусу. Чтобы не задел первичный вал (у запорожца он тоньше). В исходном заднем положении ось подшипника должна быть выше оси вала, потом при движении подшипника его ось проходит нижнюю точку (ниже оси вала) и в конце рабочего хода ось должна совпадать с осью вала или на чуть-чуть выше. Ход пяты корзины до освобождения ведомого диска по моему 9-10мм.

Чертёж кто то из наших сделал в Компасе, нашёл на фермере,  немного подкорректировал.

Чертёж болта взял там же, но болт мой, подкорректировал ещё.

Это отсканировал из инструкции от Волыни.

Так точил конус

Переходная муфта в сборе.

Новый выжимной.

Кто делал чертежи в компасе, тому благодарность, отзовись.