TZ-4K-14

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » TZ-4K-14 » Двигатели, которые мы поставили на TZ-4K-14 » Установка электро двигателя с батареей постоянного тока на 48 в

Установка электро двигателя с батареей постоянного тока на 48 в

Страница: 1

Сообщений 1 страница 3 из 3

1

  • Автор: ремзон
  • Модератор
  • ремзон
  • Зарегистрирован: Чт, 3 Мар 2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 38
  • Провел на форуме:
    23 часа 15 минут
  • Последний визит:
    Вт, 8 Окт 2024 11:54:58

Приветствую,заглянувшего на эту страницу.
Речь пойдет о модернизации трактора TZ-4r-14,путем установки на него современного электро двигателя
HPM5000B . Это бесщёточный, бесколлекторный электродвигатель постоянного тока (BLDC) 5000 Вт с воздушным охлаждением.Мотор относится к классу вентильных двигателей: бесконтактный двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов (неодим-железо-бор). Определение положения ротора в любой момент времени обеспечивают 3 датчика Холла (для сенсорных контроллеров управления). Для контроля над перегревом, установлены датчики температуры.
https://forumupload.ru/uploads/0017/2c/68/15/659522.jpg

Раз мотор вентильный,то управляется он специальным контроллером.Белая коробка на фото с верху мотора,это и есть контроллер.
Для монтажа двигателя была изготовлена универсальная плита,которая так же может быть применена для установки дизельного двигателя Ruggerini RD-270.

Теги: TZ-4k-14 Elektro,ЭЛЕКТРО ТРАКТОР,электрофикация мини трактора,мини трактор с приводом от аккумулятора.

2

  • Автор: ремзон
  • Модератор
  • ремзон
  • Зарегистрирован: Чт, 3 Мар 2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 38
  • Провел на форуме:
    23 часа 15 минут
  • Последний визит:
    Вт, 8 Окт 2024 11:54:58

Как говорится продолжение следует.Батарея нормально пережила зиму.Зимой правда, я трактор не эксплуатировал.Разрядить батарею можно и при минусовых темпиратурах,а вот заряжать нужно при положительных.У меня к сожалению таких условий не было.Рисковать не стал.
Купил и установил ватметр.Надо сказать интересные показания показывает прибор.Так стронуть трактор с места ,достаточно 5-10 ампер.При движении потребляет в среднем 15 ампер,без гружоной телеги.Попытался выпрямить стальную трубу у загородки,зацепив ее за заднюю навеску.Трактор буксанул по грунту колесами и амперметр показал 50 ампер. :bw:Батарею ниже 53,3 вольт не разряжал.Ну теперь есть ват метр и не так страшно внезапная остановка на дороге.

3

  • Автор: Wert1983
  • Администратор
  • Wert1983
  • Откуда: Рязань
  • Зарегистрирован: Пн, 4 Янв 2016
  • Приглашений: 1
  • Сообщений: 71
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1983-11-17]
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    Пт, 23 Июн 2023 20:59:56

Слежу за дальнейшим развитием ЭлектроРемзонТрактора!

Страница: 1

Вы здесь » TZ-4K-14 » Двигатели, которые мы поставили на TZ-4K-14 » Установка электро двигателя с батареей постоянного тока на 48 в

Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно